TS16949認(rèn)證/IATF16949認(rèn)證
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QS9000標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容

來源: 時(shí)間:2011-11-09 00:35 點(diǎn)擊:

    QS9000是“QS9000質(zhì)量體系要求”的簡稱,它是由美國三大汽車公司克來斯勒、福特和通用于1994年8月制定的對(duì)其供方的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。QS900是以ISO9001為基礎(chǔ),增加了汽車行業(yè)的特殊要求,主要是克來斯勒汽車公司的供方質(zhì)量保證手冊(cè),福特公司的Q-101質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和通用公司的北美創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及貨車制造商基本要求的協(xié)調(diào)產(chǎn)物。
  三大汽車公司及其有關(guān)的貨車總裝廠對(duì)QS9000質(zhì)量體系的基本原理的解釋由以下三個(gè)部分和相應(yīng)的支持文件組成:
  以ISO9001(94版)為基礎(chǔ)要求,并針對(duì)每一標(biāo)準(zhǔn)條款,給出了汽車行業(yè)的具體要求及為滿足要求應(yīng)采取的方法與手段。
  汽車行業(yè)的特殊要求,克來斯勒、福特和通用的特殊要求
  顧客的特殊要求
  QS9000質(zhì)量體系要求的目標(biāo)是建立一套能確保企業(yè)持續(xù)的改進(jìn)質(zhì)量,加強(qiáng)預(yù)防缺陷和減少供應(yīng)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)質(zhì)量變差及浪費(fèi)的質(zhì)量管理體系。通過重新完善質(zhì)量體系達(dá)到這些目標(biāo),不僅僅只是對(duì)供方的保障,而且還可以給您本企業(yè)帶來巨大的效益。

QS9000標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用及發(fā)展

  QS9000標(biāo)準(zhǔn)是美國三大汽車公司(福特、克萊斯勒、通用)根據(jù)汽車行業(yè)的特點(diǎn)編制的標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)已在歐美國家普遍采用。隨著時(shí)間的推移,QS9000標(biāo)準(zhǔn)逐步引起我國政府有關(guān)部門、認(rèn)證機(jī)構(gòu)和汽車行業(yè)的廣泛關(guān)注。據(jù)報(bào)道,我國已有近十個(gè)企業(yè)獲得了國內(nèi)認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的QS9000證書?,F(xiàn)在,國外采購商對(duì)我國汽車零部件企業(yè)提出QS9000認(rèn)證要求的也越來越多,而我國許多汽車零部件企業(yè)對(duì)QS9000標(biāo)準(zhǔn),可以說一知半解,有的甚至一無所知,對(duì)QS9000認(rèn)證也缺乏了解。那么,QS9000是個(gè)什么樣的標(biāo)準(zhǔn)?它與ISO9000有何區(qū)別?QS9000認(rèn)證對(duì)那些企業(yè)適用?以及已經(jīng)獲得ISO9000認(rèn)證的企業(yè)是否還需要申請(qǐng)QS9000認(rèn)證?

  一、 QS9000標(biāo)準(zhǔn)的由來

  QS9000標(biāo)準(zhǔn)的編制,最早可追溯到1988年。在此之前,美國三大汽車公司各自有一套對(duì)供應(yīng)商質(zhì)量控制的辦法,它們根據(jù)各自的情況對(duì)供應(yīng)商提出特殊要求,因此,這些要求在內(nèi)容、術(shù)語、文件形式等方面存在差異。而有些供應(yīng)商可能是三大公司或其中兩大公司共同的供應(yīng)商,所以,這些供應(yīng)商感受到對(duì)不同公司的不同要求難以同進(jìn)滿足,也造成了不必要的浪費(fèi)。如為了滿足某公司的特殊要求,供應(yīng)商不得增加投入一些額外的資源。供應(yīng)商們紛紛要求三大公司能夠有一個(gè)統(tǒng)一的說法。此外,ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)的頒布與實(shí)施,也給美國三大汽車公司以重要的啟迪?;谶@些原因,美國三大汽車公司于1988年正式開始著手編制QS9000標(biāo)準(zhǔn)。

  二、 QS9000標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)

  QS9000標(biāo)準(zhǔn)的制定,為汽車行業(yè)零部件企業(yè)提供了一個(gè)建立質(zhì)量體系的模式。其根本目的是從滿足質(zhì)量要求開始保證顧客滿意。這就體現(xiàn)在一切為顧客著想,按顧客的要求進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)與試驗(yàn)。所以說是一種顧客導(dǎo)向型質(zhì)量管理方法。首先,按顧客的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。在進(jìn)行市場調(diào)研時(shí),必須把握顧客對(duì)產(chǎn)品的期望,而這些期望則應(yīng)包括明確的和隱含的期望。QS9000標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定,供方要把了解到的顧客期望納入業(yè)務(wù)計(jì)劃中進(jìn)行評(píng)審和確認(rèn)。在設(shè)計(jì)的各個(gè)階段,都要設(shè)法滿足顧客的期望,并能夠做到隨時(shí)可與顧客溝通信息,對(duì)于由顧客決定的特殊要求應(yīng)認(rèn)真加以標(biāo)識(shí),并能有效傳遞;在批量生產(chǎn)以前,須經(jīng)顧客的書面批準(zhǔn)等。其次,按顧客的要求進(jìn)行制造。QS9000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,供方必須做好五個(gè)方面的工作,即生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序(PPAP), 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃(APQP), 潛在失效模式和后果分析(FMEA),統(tǒng)計(jì)過程控制 (SPC) 和測量系統(tǒng)分析(MSA)。當(dāng)然,如何才能真正按顧客的要求進(jìn)行制造,除了供方與顧客的不斷溝通之外,還有一點(diǎn)很重要,即要把顧客的要求層層準(zhǔn)確地傳遞下去,一直到每個(gè)制造過程的操作者。第三,按顧客的要求進(jìn)行檢驗(yàn)的試驗(yàn)。供方的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)也需經(jīng)顧客的批準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的檢驗(yàn)方法、頻次、按收準(zhǔn)則都要通報(bào)顧客,顧客應(yīng)有書面認(rèn)可。同時(shí),測量系統(tǒng)分析是QS9000所規(guī)定的主要內(nèi)容之一,要求將測量系統(tǒng)的誤差分析、測量數(shù)據(jù)的質(zhì)量控制作為重點(diǎn),因?yàn)轭櫩退P(guān)心的是供方測量系統(tǒng)是否處于受控狀態(tài),只有測量系統(tǒng)處于受控狀態(tài),其檢測數(shù)據(jù)才能真實(shí)可靠,產(chǎn)品質(zhì)量才能有保證。

  三、 QS9000標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用

  眾所周知,ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)件的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)廣泛了,涉及的行業(yè)眾多,而大多是自愿采用的,在標(biāo)準(zhǔn)的選擇和使用方面雖有不同的做法,但貫標(biāo)認(rèn)證的原則還是屬于自愿的。國家政府有關(guān)部門從未提出過強(qiáng)制性貫標(biāo)認(rèn)證的要求。但是,對(duì)QS9000而言,則情況有所不同,實(shí)際上QS9000是一種強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)樗穷櫩退蟮模┓奖仨殱M足。所以說,雖然應(yīng)用QS9000標(biāo)準(zhǔn)可以使供方的質(zhì)量體系得到進(jìn)一步完善,產(chǎn)品質(zhì)量會(huì)有所提高,但它在國際貿(mào)易中勢必會(huì)成為一個(gè)重要的貿(mào)易壁壘。我國汽車行業(yè)要參與國際競爭就必須認(rèn)真對(duì)待這個(gè)問題。我們唯一的出路在于盡快貫徹這套標(biāo)準(zhǔn),提前做好準(zhǔn)備,審時(shí)度勢,一旦有需要時(shí),可以很快達(dá)到認(rèn)證,這樣才能在國際競爭中取勝。那么,如何應(yīng)用QS9000標(biāo)準(zhǔn),需注意以下兩個(gè)方面:一是既要考慮到標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性,也要考慮到標(biāo)準(zhǔn)的適用性。QS9000標(biāo)準(zhǔn)包含了ISO9001的基本要求,但又與汽車行業(yè)的特點(diǎn)相結(jié)合,補(bǔ)充了很多管理內(nèi)容,其先進(jìn)性已為世人共識(shí),但在貫徹這套標(biāo)準(zhǔn)時(shí),還需考慮其適用性。因?yàn)?,QS9000標(biāo)準(zhǔn)是美國三大汽車公司對(duì)其供應(yīng)商所提出的質(zhì)量體系要求,對(duì)于我國汽車整車企業(yè)來說,學(xué)習(xí)其管理思想是必要的,但在目前階段,沒有必要搞QS9000認(rèn)證。QS9000對(duì)汽車零部件企業(yè)完全適用,而且,一旦顧客有要求時(shí),就變成強(qiáng)制性的,這些企業(yè)要考慮到現(xiàn)在的和未來的顧客可能會(huì)提出這個(gè)要求,應(yīng)提前做好準(zhǔn)備。有條件的可以盡快申請(qǐng)QS9000認(rèn)證,以便對(duì)今后市場的變化能做出快速反應(yīng)。二是既要考慮到認(rèn)證的必要性,又要考慮到認(rèn)證的經(jīng)濟(jì)性。這個(gè)問題涉及到是直接申請(qǐng)QS9000認(rèn)證?還是先通過ISO9000認(rèn)證,然后再申請(qǐng)QS9000認(rèn)證?對(duì)于已經(jīng)獲得ISO9000認(rèn)證的企業(yè),只要在此基礎(chǔ)上申請(qǐng)QS9000認(rèn)證就可以了,這樣做費(fèi)用比較高;對(duì)于沒有獲得ISO9000認(rèn)證的企業(yè),可以直接申請(qǐng)QS9000認(rèn)證,這樣做費(fèi)用最低,如果企業(yè)打算既要申請(qǐng)QS9000認(rèn)證,也要申請(qǐng) ISO9000和QS9000雙重認(rèn)證資格的認(rèn)證機(jī)構(gòu),這樣做就可以經(jīng)濟(jì)一些??傊瑳]有必要將ISO9000認(rèn)證與QS9000認(rèn)證分開搞,因?yàn)檎J(rèn)證一次的費(fèi)用較高,應(yīng)考慮認(rèn)證的經(jīng)濟(jì)性。

  四、 QS9000標(biāo)準(zhǔn)的新發(fā)展

  到目前為止,QS9000標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)修改兩次。1999年1月1日起,第三版的QS9000標(biāo)準(zhǔn)正式生效。第三版的QS9000對(duì)第二版的章節(jié)有所調(diào)整,基本上還保留了原第二版的風(fēng)格。修改之處主要有:一是將顧客的特殊要求編為一個(gè)獨(dú)立的章節(jié),意在強(qiáng)調(diào)這方面的要求;二是明確如果發(fā)生質(zhì)量問題,又一時(shí)難以解決,質(zhì)量管理人員有權(quán)要求停產(chǎn),待查清問題,并采取措施防止再發(fā)生后方可繼續(xù)生產(chǎn);三是增加對(duì)認(rèn)證機(jī)構(gòu)信息通報(bào)要求,在供方質(zhì)量體系保持過程中,顧客提出的涉及質(zhì)量體系的問題,將通報(bào)認(rèn)證機(jī)構(gòu),讓認(rèn)證機(jī)構(gòu)了解供方質(zhì)量體系運(yùn)行情況;四是更加詳細(xì)地對(duì)試驗(yàn)室提出要求,比第二版的規(guī)定要具體得多;五是允許供應(yīng)商使用德國的VDA6.1、意大利的AVS94,或法國的EAQF94質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量體系審核。

  從QS9000認(rèn)證來看,其發(fā)展速度也十分迅猛,尤其在當(dāng)前國際汽車市場競爭日益加劇的情況下,世界上一些著名的汽車公司大都實(shí)行全球采購,因此,給QS9000認(rèn)證賦予很強(qiáng)的生命力和發(fā)展活力。 繼美國三大汽車公司對(duì)其供應(yīng)商明確提出QS9000認(rèn)證的期限之后,日本的豐田、三菱公司以及我國的上海通用公司等也制定了對(duì)其供應(yīng)商限期QS9000認(rèn)證的時(shí)間表。有資料統(tǒng)計(jì),有22個(gè)國家的認(rèn)可機(jī)構(gòu)得到美國方面的授權(quán),有78個(gè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)獲準(zhǔn)開展QS9000認(rèn)證業(yè)務(wù),有數(shù)百家企業(yè)已經(jīng)獲得了QS9000認(rèn)證證書,可見QS9000認(rèn)證的普及速度之快,這不能不引起我們的高度重視。我國眾多的汽車零部件企業(yè)要想生存發(fā)展,僅靠滿足國內(nèi)汽車市場的需求很難維持下去,必須參與國際競爭,所以,我國也將不可避免地快速推行QS9000認(rèn)證。

  綜上所述,QS9000認(rèn)證,如同ISO9000認(rèn)證,也是市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,認(rèn)真研究QS9000標(biāo)準(zhǔn),廣泛推行QS9000認(rèn)證,是我國汽車行業(yè)盡快與國際先進(jìn)管理體系接軌的需要,也是我國汽車行業(yè)參與國際競爭,并在競爭中取勝的必經(jīng)之路。

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